Третью серию смотрел вполглаза в связи с сегодняшней датой и связанными мероприятиями
Поэтому мог что-то пропустить. По тому, что запомнил:
В целом понравилось. Что-то в таком роде и ожидалось от русской версии. Если бы это был первый выпуск без двуз предыдущих - думаю, большинства претензий в адрес создателей не было бы. Если же какие-то изменения были внесены после получения отзывов (в чем я не очень уверен, поскольку не знаю, когда снималась студия), то создателям большой плюс.
Теперь по пунктам.
Новости. Достаточно неплохо и почти все в тему для пусской версии. Не совсем понятен смысл включения первой новости про Ламбо - хотя и слегка сгладили шуткой в адрес Фоменко по поводу перепродажи. Совсем не понял смысла произнесения числового индекса модели на английском - если не ошибаюсь, это просто мощность двигателя.
Тест Альпины - вполне на уровне. Вот здесь небольшие огрехи уже можно честно списать на неопытность - придираться никто не будет. Так держать. Правда, тесмт Стига опять убил - совершенно не понятно, как идет машина, как проходит повороты - жирный минус.
Про ГАЗ - нормально. Только не понял, почему при сбросе Оки не показали всю запись с камеры, стоявшей на самой шишиге - только маленькая врезка с нее. В принципе именно этот ракурс должен бы быть ключевым.
Тест Мустангов. После анонса содержания 3 выпуска очень боялся, что Кучера этот сюжет завалит. К счастью, ошибся - не предел мечтаний, но довольно ровно.
Стена крутости. Уже лучше, хотя Кучера все равно здесь выглядит как корова под седлом. Перестановка мазды втихую Петровским улыбнула, естественная реакция Кучеры - нет. С хаммерами тоже нормально, хотя с Биланом как-то очень кратко и не слишком выразительно получилось.
Очень порадовало изменение взаимоотношений между ведущими. Петровскому дают говорить (причем, грамотные вещи) и даже шутить, почти не перебивают. Хотя Кучере градус активности можно бы и еще понизить. Фоменко тоже практически не раздражал - опять плюс. Скриптованность диалогов ощущается уже меньше - однозначный плюс, хотя еще надо работать над этим.
Эпизод с похоронами Ровера. Впечатления неоднозначные. Сама по себе идея адекватного (пусть и несимметричного) ответа англичанам (конкретно Кларксону - к Top Gear тот сюжет отношения не имеет) - однозначно вери гуд. Но вот с остальным... Во-первых, не вполне понятен выбор объекта - не уверен, что этот ровер также известен в России, как Лада Рива в Англии. Во-вторых, сюжет показался чересчур затянутым. Кларксон бы просто вырыл яму экскаватором (план ямы со стоящим рядом экскаватором), спихнул в нее машину бульдозером, им же разровнял землю - и лично воткнул какую-нибудь деталь в качестве памятника. Просто, кратко, элегантно. У нас получился какой-то одесский анекдот, хотя пара лад в качестве почетного караула улыбнула. Сама торжественная церемония в адрес автомобиля, не оставившего сколько-нибудь заметного следа в росийской автоистории, также вызвала недоумение.
Звездный художник. Болтовня в основном просто ни о чем, диалога нет, интересных тем нет. Круг традиционно неинтересный, хотя внутренний монолог звезды за рулем - уже сдвиг. И еще не понял - Никас уходил с кислой физией, а не с улыбкой, как звезды-англичане. Некрасиво 
Резюме: если последующие выпуски будут не хуже третьего, проект может и выжить.
Отредактировано LordKor (2009-03-09 00:02:44)